Wymiary 2380 x 910 x 1460 mm, rozstaw osi 1576 mm, wysokość siedzenia 850 mm oraz prześwit 220 mm sprawiają, że maszyna dobrze radzi sobie zarówno na asfalcie, jak i na mniej utwardzonych trasach. Waga 213 kg w gotowości do jazdy zapewnia stabilność przy wyższych prędkościach, a zbiornik paliwa o pojemności 24 litrów sprzyja długim wyprawom bez częstych postojów. Całość uzupełniają koła na szprychach oraz zestaw opon 90/90-21 z przodu i 150/70 R18 z tyłu, które podkreślają turystyczno-terenowy charakter motocykla.
Sercem motocykla jest nowoczesny, dwucylindrowy silnik o pojemności 798 cm3, wyposażony w 8 zaworów, chłodzenie cieczą oraz układ DOHC. Jednostka generuje maksymalnie 93,8 KM przy 9000 obr./min oraz 81 Nm przy 6500 obr./min, co przekłada się na dynamiczne przyspieszenie i dużą elastyczność podczas jazdy w trasie. Za sprawne przeniesienie napędu odpowiada 6-biegowa skrzynia, a elektryczny rozruch i układ EFI wpływają na komfort codziennego użytkowania. Motocykl osiąga prędkość maksymalną 190 km/h, dzięki czemu dobrze odnajduje się zarówno podczas spokojnej turystyki, jak i na szybszych odcinkach drogi.
Na uwagę zasługuje również wyposażenie, które podnosi bezpieczeństwo i komfort jazdy. Regulowane przednie zawieszenie upside-down KYB oraz tylny pojedynczy amortyzator KYB z regulacją napięcia wstępnego sprężyny pomagają dopasować charakterystykę pracy do stylu jazdy i obciążenia. Układ hamulcowy NISSIN z podwójną tarczą z przodu i tarczą z tyłu współpracuje z systemami ABS i TCS, zwiększając kontrolę nad motocyklem w trudniejszych warunkach. Pełne oświetlenie LED, 7-calowy wyświetlacz TFT z czujnikiem ciśnienia w oponach TPM, a także grzane manetki i kanapa sprawiają, że jest to model przygotowany na wymagające trasy i codzienną eksploatację przez cały sezon.
