Smukła sylwetka, wysokie zawieszenie oraz duży prześwit 310 mm sprawiają, że model dobrze radzi sobie na nierównej nawierzchni i od razu podkreśla swoje off-roadowe ambicje. Wymiary 2100 x 835 x 1250 mm, rozstaw osi 1430 mm oraz wysokość siedziska 920 mm nadają mu typowo terenowe proporcje, a masa własna 129 kg sprzyja łatwemu manewrowaniu i większej kontroli podczas jazdy w trudniejszych warunkach. Zbiornik paliwa o pojemności 8 litrów dobrze wpisuje się w lekki, użytkowy charakter tej konstrukcji.
Sercem QJ Motor COV 125X jest jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik 4V SOHC o pojemności 125 cm3. Jednostka generuje 11 kW, czyli 15 KM przy 9500 obr./min oraz 12,1 Nm przy 7000 obr./min, co zapewnia dobrą dynamikę w klasie 125 i pozwala sprawnie poruszać się zarówno po mieście, jak i po mniej wymagających trasach terenowych. Motocykl wyposażono w elektroniczny wtrysk paliwa EFI, elektryczny rozruch, mokre wielotarczowe sprzęgło oraz 6-biegową skrzynię, dzięki czemu oferuje nowoczesną specyfikację i przyjazny charakter w codziennym użytkowaniu.
Na uwagę zasługuje również podwozie przygotowane z myślą o większej swobodzie jazdy poza utwardzonymi drogami. Z przodu zastosowano zawieszenie upside-down, a z tyłu sprężynę teleskopową tłumioną olejem, co pomaga lepiej wybierać nierówności i poprawia stabilność motocykla. Koło z przednią oponą 90/90–21 oraz tylną 120/80–18 dobrze wpisuje się w enduro-wy charakter modelu i wspiera pewne prowadzenie na luźniejszej nawierzchni. Całość uzupełniają tarczowe hamulce z ABS, z przednią tarczą 320 mm i tylną 220 mm, które zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy i hamowania. QJ Motor COV 125X to ciekawa propozycja dla osób, które szukają lekkiego, nowoczesnego motocykla 125 z terenowym zacięciem.
