Dynamiczna sylwetka, kompaktowe proporcje oraz dopracowane detale sprawiają, że model prezentuje się nowocześnie i agresywnie, a jednocześnie zachowuje uniwersalność przy codziennym użytkowaniu. Wymiary 2130 x 930 x 1130 mm, rozstaw osi 1425 mm oraz wysokość siedzenia 835 mm przekładają się na stabilne prowadzenie i wygodną pozycję za kierownicą. Motocykl waży 223 kg, ma prześwit 145 mm i zbiornik paliwa o pojemności 15 litrów, dzięki czemu dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras.
Sercem SRK 921 jest czterocylindrowy silnik o pojemności 921 cm3, wyposażony w 16 zaworów, rozrząd DOHC oraz chłodzenie cieczą z dodatkową chłodnicą oleju. Jednostka generuje 94 kW, czyli 127,9 KM przy 10000 obr./min, a maksymalny moment obrotowy 93 Nm osiąga przy 8000 obr./min. Taka specyfikacja zapewnia dynamiczne przyspieszenie, wysoką kulturę pracy i dużą elastyczność w szerokim zakresie obrotów. Motocykl otrzymał elektroniczny wtrysk paliwa EFI, elektryczny rozruch, mokre wielotarczowe sprzęgło oraz 6-biegową skrzynię z quickshifterem, co przekłada się na jeszcze płynniejszą i bardziej sportową jazdę.
Na uwagę zasługuje także wyposażenie podwozia i układu hamulcowego, które wspierają kontrolę nad motocyklem przy wyższych osiągach. Z przodu zastosowano zawieszenie upside-down, a z tyłu sprężynę teleskopową tłumioną olejem, co sprzyja pewnemu prowadzeniu i lepszemu wybieraniu nierówności. Opony 120/70 ZR17 z przodu i 190/50 ZR17 z tyłu podkreślają sportowy charakter maszyny, a hamulce tarczowe 320 mm z ABS z przodu oraz 260 mm z ABS z tyłu zwiększają bezpieczeństwo podczas mocniejszego hamowania. QJ Motor SRK 921 to propozycja dla osób, które szukają mocnego, nowoczesnego i efektownego nakeda, oferującego bardzo dobre osiągi oraz dopracowane wyposażenie.
